JOURNAL ２００９年１１月０１日 本日の走行距離 ： 550.8km <5:19> 朝は湯沢に日の出くらいに着けるように、5:00に起床。 すぐに出発して引き続き磐越道で湯沢ICへ。 <7:10> 湯沢ICから国道17号で苗場スキー場へと向かう。 昔スキーと言えば、「志賀高原」か「苗場」と言うイメージから、確か18歳位の時にスキーバスで行ったことがあるけど、名古屋から約450km。 今でも苗場までのスキーバスって運行してるのだろうか。 この景色は見覚えがあったけど、スキーした時の記憶は全く残っていなかった。 <8:46> 国道17号→県道36号→国道145号で、今話題の「八ツ場ダム」へと向かう。 途中の地元の野菜や果物の売っているお店で、りんごを買った。 <8:49> ニュースでも良く見る景色、「ダムの付け替え道路」が見えてきた。 <9:04> ここは、ダムが出来たら完全に沈んでしまう所。 ダム堤からすぐ上流にある橋から撮影。 紅葉が真っ盛りでとても綺麗だったけど、やっぱり今話題になってるだけあって、すごい人。 これは取水口かな。 さっきの橋から撮影。 やっぱりもみじは綺麗だね。 <9:22> 八ツ場ダムのダム堤になる場所には、看板があった。 まだダムの本体工事はほとんどされていなく、付け替え道路の工事は半分くらいは終わっているのかな。 <9:35> ニュースで有名な風景。 <9:53> もっと近くまで行ってみる。 ここの場所からの風景の方が、よくニュースに出るのかな。 このまま残しても仕方がないから、せめて道路くらいは完成させたいものだ。 しかし、道路が出来れば、地元のお店とかには立ち寄らなくなるので、お店の人とかは反対かもね。 結局ダム工事も、初めは「反対」って言っておいて、中止が宣言されたら「中止が反対」なんて、みんなマスコミの報道に惑わされているだけなんじゃないのかな。 <14:59> 八ツ場ダムを後にし、国道145号→国道144号→上田菅平IC→上信越道→長野道→中央道→東海環状道→伊勢湾岸道を経て、一気に帰ってきた。 途中から豪雨に見舞われた。 昨日、「越後川口SA」で厳密な計算の結果、燃料を20リットルだけ入れておいたけど、家まで残り約60km地点でとうとう点いてしまったこのランプ。 久しぶりに見たけど、やっぱりドキドキする。 何とか無事に家の近くのガソリンスタンドまで来れて、給油。 90リットルタンクに給油量は83.37リットルだったので、残りはまだ6リットル以上残っていたけど、やっぱり不安で少しでも燃料を節約する運転を心掛けてきた。 <15:10> 嫁さんと子供が迎えてくれる中、無事自宅に到着。 HPのタイトルで「キャンプ」とうたっておきながら、今回も1回もキャンプをする事なく終わってしまった。 この季節は日照時間が短いので、時間を有効に使うには、やっぱり車中泊の方が有利になってくるみたい。 今回の旅での記録。 走行距離 ： 3467.4km 写真撮影枚数 ： 1080枚 1日あたりの最高航続距離 ： 10/25日 678.8km 最後まで読んでくれたみなさん、どうもありがとう。 DATAのページへススム。 ＨＯＭＥ