JOURNAL ２００７年７月６日 <4:30> 秋田入港を見るために、早起きした。 新潟出港時と違って、天気は曇り。 デッキに出ると、半袖じゃすでに寒い。 北海道航路のいい所は、だんだん寒くなっていく所が、旅気分をいっそう高めてくれる。 <5:06> 秋田沖。 新潟を出て、次の寄港地。 もーすぐ秋田寄港。 <5:26> 秋田港、湾内で「あざれあ」は、ゆっくり時計回りに180度回転する。 バウスラスターが唸りをあげる。 <5:50> 地上作業員が巨大ロープを引っ張り、「あざれあ」を港に固定する。 船は、少しずつ陸に近づいてき、右舷着岸。 空港に例えると、PBBオペレーター。 飛行機の元祖は、やっぱり船なのかな。 <7:00> 地上作業員に見送られて、ゆっくり出港。 飛行機同様、新日本海フェリーでは出港時、地上作業員が手を振って見送ってくれる。 寄港便は、入港・出港が味わえて、マニアにとっては楽しさ2倍。 早朝の釣り人。 秋田では、この時期何が釣れるのかな？。 <7:30> 秋田出港後、「あざれあ」はどんどん速度を上げていく。 右舷には、男鹿半島が見えてくる。 <7:58> 天気も晴れてきて、青空が見えるようになった。 それにしてもデッキに出れる船は本当に気持ちいい。 <8:09> 朝風呂に入ってから、朝食。 朝食は、バイキングスタイルで\1,000。 朝4:30に起きたので、お腹がすいた。 車の運転まで十分時間があるので、朝からビールを・・・ 酔っ払ったまま、また就寝。 船旅は、好きな時に寝れるので、長旅に向けてしっかり休養を取る。 <13:05> 津軽海峡通過。 右舷には本州、左舷には北海道が見えてくる。 右舷側の、大間崎。 マグロでもいないかな（笑） 小雨が降ってきたので、あまり綺麗には見えなかった。 2000年の北海道ツーリングでは、大間まで自走し、ここから北海道へ渡った。 <17:00> 外を見ると、既に湾内だった。 小雨の中、まもなく苫小牧東フェリーターミナルに到着。 <17:14> 誘導員に誘導されながら、スロープを下る。 北海道上陸！ このフェリーのデカさ、分かるかな？ 全長は、199mもある。 フェリーターミナル対岸から。 やぱりフェリーは大きいね。 飛行機が飛ぶのと同じくらい、船が浮くのが不思議。 <17:57> フェリーターミナル対岸の釣り人たち。 北海道では、この時期、カレイが釣れるんだって。 愛知じゃ、キスなのに。 ちなみに北海道では、キスは釣れないみたい。 おはなしした、おじさん。 北海道なまりが、心地よい。 「あの船できたのかい？」 ↑　「水曜道でしょうファン」としては、大泉洋を連想してしまう まっすぐな線路。 北海道では、めづらしくない光景だけど、本州にはなかなかない。 早速ナナマル撮影会。 草むらにナナマルが絵になる。 <19:29> 無線LANの電波を探して、苫小牧市街へ。 結局電波は見つからず、腹ごしらえのラーメン。 一人だから、にんにく大量に入れちゃいました。 <21:59> 苫小牧より、えりも岬方面へ海沿いを南下し、道の駅「みついし」で、今日は車中泊。 今まで実用性を求めて改造してきたので、快適仕様。 サブバッテリーで、パソコンやテレビや照明の、電気使い放題。 <22:45> 他にも数台の車が、車中泊していた。 北海道は、旅人が多いので、道の駅には、キャンピングカーや、ワゴンが目立つ。 車の中は、気温24℃。 早速HPを作り、23:00頃、就寝。 本日の走行距離 ： 148km ７月７日の日記へススム。 ＨＯＭＥ