JOURNAL ２００７年７月５日 <15:00> 今日は14時までの勤務。 前日までに、荷物はほとんど搭載してあったので、予定通り、15:00に、嫁さんに見送られ、出発することができた。 さすがに一人旅なので、昨年に比べたら荷物が少ない。 今回は、ナント新潟まで約530kmを自走で走り、新潟→苫小牧のフェリーに乗るプランなのです。 途中、伊勢湾岸道→中央道→長野道→上信越道、北陸道を経由して、新潟へ。 フェリーの出港が、23:30なので、22:30までにはフェリーターミナルに着きたい。 計算上、高速道路の巡航速度を90km/hで、新潟までに15分休憩を3回。 新潟で、コンビニや、燃料を入れる時間を考えると、ちょうど22:30に着く予定。 これは、自作のサブバッテリーシステム。 左側の「13.8」が車の電圧、右側の「12.9」がサブバッテリーの電圧。 走行中に充電できるようになっており、充電電流も確認できるようになってます。 昨年の北海道キャンプ用に作ったけど、昨年はあまり効果を発揮できなかった。 今年は、パソコンの充電や、デジカメ、フラッシュなどの充電に効果を発揮してくれそうだ。 ちなみに容量は、80Ah。 ノートパソコンだと、損失もを30％としても、47時間は使える計算になる。 一番右の「90」は、スピードメーター。 <22:05> 結局、北陸道米山SAまで、4時間40分、ノンストップで来てしまった（笑） 自己最長運転記録。 なので、高速道路での休憩は1回に留まった。 新潟市内で、ナナマルに燃料を入れて、新潟フェリーターミナルに着いた。 <22:20> 早速乗船手続きをし、写真タイム。 今年から、一等を一人で使用しても、貸切料金が掛からないらしいので、荷物が多いこともあって、豪華に一等部屋。 貧乏バイク時代と比べたら、かなりの贅沢。 <22:30> ナナマルを、乗船車両の列に並べる。 新潟は、雨が降ったり止んだりだったけど、写真を撮る時だけ、止んでてくれた。 これが、今回乗ったフェリー「あざれあ」。 敦賀-新潟-秋田-苫小牧東を結んでいる。 20,000トン越えのフェリーで、国内ではかなり大きい船らしい。 速力は、22.7ｋｔ（ノット）、時速約42km/h。 高速船ではないので、デッキに出れるし、途中秋田に寄港するので、あえてこの船にした。 やっぱり船はデカイです。 新潟では、1時間しか寄港してないので、車、貨物の積み下ろしが急ピッチで行われている。 <23:00> 乗船開始。 左側の列から2階、車両甲板へと乗用車の乗船が始まった。 2階、車両甲板内。 トレーラーやトラック、乗用車、バイクがぎっしり積まれている。 船内、3階案内所で鍵をもらって部屋へ。 一人にしては、豪華すぎる一等洋室。 優雅に使わせてもらいました。 <23:30> 定刻どおり、新潟港出港。 小雨が降っていた。 数人がデッキで出港を見ていた。 船が、港からゆっくり離れていく出港は、「これから旅にでるんだな」っていつも思わせてくれる。 <24:30> お風呂に入って、ビールを飲んで、就寝です。 おやすみなさい。 本日の走行距離 ： 526km ７月６日の日記へススム。 ＨＯＭＥ